• 화요일, 03월 31일

BMW 미래를 위한 도전의 문을 열다

BMW 미래를 위한 도전의 문을 열다

BMW NEXT 100 컨셉트 카 / 사진=BMW 공식 이미지

[뉴스포픽=이규빈 기자] 세계에서 가장 빠른 속도로 전기 자동차를 보급중이고, 가장 큰 자동차 시장 보유한 국가는 중국이다. 지난해 2019년에서 중국에서만 약 4만 대 이상의 전기자동차가 판매되었다. 중국이외에도 일본, 한국, 싱가포르등 다양한 아시아 국가들이 전기차 보급을 가속화시키고 있다. 이러한 자동차 시장의 과도기에서 미래 자동차 시장을 좌우할 열쇠인 ‘전기차’는 현재 모든 자동차 회사는 풀어야하는 숙명과도 같다. 이와 발맞춰 BMW그룹은 독일 현지 시간 18일 뮌헨 본사에서 2019년 실적과 미래를 위한 기업 전략을 발표했다. 

BMW는 '코로나 판데믹'으로 불확실한 비즈니스 환경에서도 미래 R&D 분야에 대한 전폭적인 투자와 함께 고객의 선택의 폭을 넓히기 위한 제품 포트폴리오 강화, 이산화탄소 배출 감소 노력 등 사회적 책임을 다하는 지속 가능한 기업 경영 계획을 밝혔다. 

코로나19 확산과 관련해 올리버 집세 BMW 회장은 “단결과 책임감 있는 행동이 필요한 시점”이라며, “BMW는 글로벌 자동차 시장 수요를 예측해 생산 물량을 조절하는 등 유연성을 극대화할 수 있는 다양한 수단을 최대한 활용할 것”이라고 말했다. 집세 회장은 이어 BMW그룹은 자동차 산업 변화에 적극적으로 대응하고 있으며, 2025년까지 미래 모빌리티 연구개발(R&D)에 300억 유로 이상 투자할 계획이라고 밝혔다. 

미래형 BMW 4시리즈 / 사진=BMW 공식 이미지

2023년까지 총 25종의 전기화 모델을 출시한다. 

BMW는 미래 기술에 투입되는 투자비용을 상쇄하기 위해 효율성 개선에 집중할 계획이다. 비즈니스 전반의 효율성을 극대화하는 프로그램인 퍼포먼스 ‘넥스트 100’를 통해 2022년 말까지 120억 유로 이상 비용 절감 효과를 거둘 것으로 기대하고 있다. 또한 최대 50%에 이르는 전통적인 드라이브 트레인 모델이 단종되며 새로운 전기화 모델로 전환될 예정이라고 발표했다. 

특히 BMW는 아시아 고객의 취향과 라이프스타일에 맞는 세분화된 제품을 제공해 고객 선택의 폭을 넓히는 ‘파워 오브 초이스’ 전략을 강화할 예정이다. 이에 따라 차세대 BMW 7시리즈 라인업에는 5세대 전기 드라이브 트레인이 탑재된 순수 전기 모델이 최초로 추가되며 기존 가솔린, 디젤 엔진뿐만 아니라 플러그인 하이브리드 및 순수 전기 모델 등 총 4종의 신규 엔진이 양산화할 예정이다.

아시아 지역의 자기 자동차 선호도가 급격하게 증가하면서 BMW는 2021년에 전기화 차량에 대한 수요가 지난해 두 배 이상 성장할것이라 예측했다. 이를 위해 2018년에는 소프트웨어 기술의 전문성과 기술력 확보를 위해 IT 합작사 크리티컬 테크워크스를 설립했다. 합작사는 데이터 분석 분야 전문가 5,300명을 고용해 독일 IT 업계 중 가장 큰 규모를 자랑한다. 

전기차 ‘충전소'원료 확보와 보급의 활성화를 위해 올해 초부터 코발트 및 리튬을 직접 확보해 배터리 셀 생산을 담당하는 협력업체에 전달하고 있다. BMW그룹은 유럽에서 요구하는 이산화탄소 배출 허용량을 만족시키기 위해 구동 시스템을 추가로 개선하고 전기화 모델 판매량을 확대할 예정이다. 2021년 말까지 누적 100만대 이상의 순수 전기차 및 플러그인 하이브리드 차량 판매를 목표로 하고 있다. 

사상 최대 매출을 미래를 위한 투자로 

2019년 BMW그룹 매출은 사상 최초 1,000억 유로를 돌파했다. BMW 자동차 부문 판매량은 253만8,367대(2018년 248만 3,292대)로 2.2% 증가해 신기록을 세웠다. 매출은 7.6% 증가한 1,042억1,000만 유로(한화 약 141조원)를 달성해 사상 최초로 1,000억 유로를 돌파했다. 

자동차 부문 매출은 2018년 858억4,600만 유로에서 6.8% 상승한 916억8,200만 유로를 기록했다. 2019년에는 전년도보다 3.3% 증가한 총 218만 5,793대 BMW 차량이 판매됐다. 특히 8시리즈 출시 등의 영향으로 럭셔리 세그먼트 판매량이 약 75% 상승하며 약 10만대 이상의 판매를 기록했다. 순수 전기 모델 BMW i3 판매량은 13% 증가해 4만대에 육박했다. 

미니 2019년 판매량은 4.6% 감소한 34만7,474대를 기록했다. 플러그인 하이브리드 모델인 미니 쿠퍼 SE 컨트리맨 올4 판매량 28% 급증, 17만대를 기록하며 브랜드 실적에 기여했다. 롤스로이스는 21.6% 증가한 5,100대 판매량을 달성했다. 이는 브랜드 116년 역사상 최고의 연간 판매량이다. 

BMW 모토라드는 2019년 견실한 성장세를 보였다. 전년도보다 5.8% 증가한 17만5,162대(2018년 16만5,566대) 모터사이클과 스쿠터를 판매했으며 매출은 9.0% 증가한 23억6,800만 유로를 기록했다.

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